Vijf van de zeven vergeleken verzekeraars eisen minimaal ART-2. Vier van hen vragen boven een bepaald bedrag een tweede slot — en bij ENRA telt een insteekketting daarbij niet mee. Dat laatste is precies het slot dat op veel e-bikes standaard zit.
Kort samengevat
- ART-2 is bij vijf van de zeven aanbieders de minimumeis. ENRA accepteert ART 1 of 2. Bij InShared en Laka is geen slot-eis gepubliceerd.
- Vier aanbieders eisen boven een bepaald bedrag een tweede slot: ENRA en Univé vanaf € 3.500, FietsZeker vanaf € 5.000, ANWB bij elke e-bike.
- Bij ENRA telt een insteekketting niet mee als tweede slot. Dat is een uitzondering die je in de voorwaarden makkelijk mist.
- ANWB eist bovendien een KIWA-gecertificeerde track & trace bij e-bikes vanaf € 4.500 — als enige van de zeven.
- De slot-eis is de voorwaarde waarop een claim het vaakst strandt. Voldoe je er niet aan, dan doet de rest van je polis er bij diefstal niet meer toe.
- Bewaar alle originele sleutels. Bij twee voorgeschreven sloten moet je bij diefstal de sleutels van beide kunnen overleggen.
Wat is een ART-slot?
Stichting ART is een onafhankelijke Nederlandse organisatie die sloten test op inbraakwerendheid. Sloten die de test doorstaan krijgen een keurmerk met een sterrenaanduiding, van ART-1 tot en met ART-5. Hoe meer sterren, hoe langer een slot standhoudt tegen gereedschap.
Voor een fietsverzekering is dat keurmerk geen vrijblijvende kwaliteitsaanduiding maar een polisvoorwaarde. Verzekeraars schrijven een minimumklasse voor, en gebruik je een slot dat daar niet aan voldoet, dan kan een diefstalclaim worden afgewezen.
Welke klasse eist jouw verzekeraar?
Dit is wat de zeven aanbieders in onze vergelijking zelf publiceren. Waar niets staat, publiceert de verzekeraar het niet — dat betekent niet dat er geen eis in de polisvoorwaarden staat.
| Verzekeraar | Minimale slotklasse | Tweede slot vanaf | Track & trace |
|---|---|---|---|
| ANWB | ART-2 | Bij een e-bike | KIWA-gecertificeerd, vanaf € 4.500 |
| Univé | ART-2 | Bij een e-bike, en boven € 3.500 | Niet geëist |
| ENRA | ART 1 of 2 | € 3.500 — insteekketting telt niet mee | Niet geëist |
| FietsZeker | ART-2 | € 5.000 | Niet geëist |
| Centraal Beheer | ART-2 | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
| InShared | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
| Laka | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd | Niet gepubliceerd |
Twee dingen vallen op. ART-2 is de ondergrens, niet ART-3 of ART-4. Er is geen aanbieder in onze vergelijking die standaard een hogere klasse eist voor een e-bike; wat er verandert is het aantal sloten, niet de klasse.
En bij ENRA telt een insteekketting niet mee als tweede slot. Een ringslot met insteekketting is bij ENRA dus één slot, niet twee — terwijl juist die combinatie op veel e-bikes en bakfietsen standaard zit.
Vanaf welk bedrag heb je twee sloten nodig?
| Verzekerde waarde | ENRA | Univé | FietsZeker | ANWB |
|---|---|---|---|---|
| Tot € 3.500, gewone fiets | 1 slot | 1 slot | 1 slot | 1 slot |
| Tot € 3.500, e-bike | 1 slot | 2 sloten | 1 slot | 2 sloten |
| € 3.500 – € 4.500 | 2 sloten | 2 sloten | 1 slot | 2 sloten bij e-bike |
| Vanaf € 4.500, e-bike | 2 sloten | 2 sloten | 1 slot | 2 sloten + KIWA track & trace |
| Vanaf € 5.000 | 2 sloten | 2 sloten | 2 sloten | 2 sloten bij e-bike |
Reken de aanschaf van een tweede slot mee in de kosten van je polis. Een verzekering die een euro per maand goedkoper is maar een extra ART-2-slot vereist, is in het eerste jaar duurder.
Vijf sloten per klasse
Onderstaande sloten zijn gerangschikt op ART-klasse, niet op wat een verzekeraar zou “aanraden”. Kijk altijd eerst in je eigen polisvoorwaarden welke klasse en welk aantal daar staan; die voorwaarde is leidend, niet dit overzicht.
AXA Victory ringslot met insteekketting — ART-2
Een ringslot met insteekketting waarmee je de fiets aan een vast object zet. Let op: bij ENRA geldt deze combinatie als één slot, niet als twee.
- Keurmerk: ART-2
- Lengte insteekketting: 130 cm
- Gewicht: ± 1,8 kg
- Type: ringslot met insteekketting
Trelock RS 453 Protect-O-Connect — ART-2
Licht ringslot met de mogelijkheid een insteekketting te koppelen. Geschikt voor een stadsfiets die binnen de tweede-slotdrempel blijft.
- Keurmerk: ART-2
- Gewicht: ± 0,8 kg
- Insteekoptie: ja
- Type: ringslot
ABUS Iven Chain 8210 — ART-2
Kettingslot met een hoes die het frame niet beschadigt. Voldoet aan de ART-2-ondergrens die vijf van de zeven vergeleken aanbieders stellen.
- Keurmerk: ART-2
- Lengte: 110 cm
- Gewicht: ± 1,6 kg
- Type: kettingslot
ABUS Granit CityChain X-Plus 1060 — ART-3
Zwaarder kettingslot met een cilinder die beter bestand is tegen lockpicking. Bruikbaar als tweede slot boven de drempels van ENRA en Univé.
- Keurmerk: ART-3
- Lengte: 110 cm
- Gewicht: ± 2,7 kg
- Type: kettingslot
ABUS Granit X-Plus 540 — ART-4
Beugelslot in een hogere klasse dan de meeste verzekeraars vragen. Zinvol als tweede slot bij een dure e-bike of speed pedelec, of als je meer wilt dan het minimum.
- Keurmerk: ART-4
- Lengte: 30 cm
- Gewicht: ± 1,6 kg
- Type: beugelslot
Een hogere klasse dan je verzekeraar eist mag altijd; een lagere niet. Of een zwaarder slot je premie verlaagt, publiceert geen van de zeven vergeleken aanbieders — wij doen daar dus geen uitspraak over.
Waar het bij een claim op misgaat
- Het verkeerde aantal sloten. Twee voorgeschreven, één gebruikt: geen uitkering.
- De insteekketting geteld als tweede slot. Bij ENRA telt die niet mee.
- Niet vastgezet aan een vast object waar de voorwaarden dat eisen. Een slot door het achterwiel is dan niet genoeg.
- Sleutels kwijt. Vrijwel elke verzekeraar wil bij diefstal alle originele sleutels zien. Bewaar ze, en meld verlies bij je verzekeraar met het nieuwe sleutelnummer.
- Geen certificaatnummer. Noteer dat bij aanschaf, samen met het framenummer van je fiets.
Veelgestelde vragen over het ART-slot
Welke ART-klasse eist mijn fietsverzekering?
Heb ik voor een e-bike een ART-3 of ART-4 slot nodig?
Vanaf welk bedrag heb ik twee sloten nodig?
Telt mijn insteekketting als tweede slot?
Wat gebeurt er als ik een te licht slot gebruik?
Verlaagt een zwaarder slot mijn premie?
Moet ik alle sleutels bewaren?
Waar vind ik welke sloten goedgekeurd zijn?
Waar dit terugkomt in de vergelijking
De sloteis staat per aanbieder in de polisvoorwaarden. Univé vraagt twee ART-2-sloten bij een e-bike of boven € 3.500, ENRA een tweede slot vanaf € 3.500 waarbij een insteekketting niet meetelt, en FietsZeker pas boven € 5.000. Bij welke fietswaarde je die drempels raakt staat bij e-bike verzekeren en bakfiets verzekeren.
Verwante artikelen staan onder Diefstal en beveiliging in het kenniscentrum.
Vergelijk per fietstype
Elke vergelijking staat op hetzelfde rekenprofiel, zodat de bedragen onderling vergelijkbaar zijn.
- E-bike verzekering
- Fatbike verzekeren
- Racefiets verzekeren
- Bakfiets verzekeren
- Mountainbike verzekeren
- Speed pedelec verzekeren
Kosten en keuze
- Wat kost een fietsverzekering?
- Goedkoopste fietsverzekering
- Beste fietsverzekeringen
- Doorlopend of aflopend?
- Aflopende fietsverzekering
- Fietsverzekering in Amsterdam
Diefstal en beveiliging
- Fietsverzekering tegen diefstal
- ART-slot en fietsverzekering
- Welke verzekeraars eisen een GPS-tracker?
- Je fiets veilig op slot zetten
- Aanrijding met je fiets
- Fietsverzekering in het buitenland
