ANWB fietsverzekering: eigen risico is een percentage, geen bedrag

Waar ANWB gunstig uitvalt

Nieuwwaarde tot vijf jaar. ANWB laat je kiezen tussen drie en vijf jaar nieuwwaarde. Die vijfjaarsoptie is de langste van de zeven vergeleken aanbieders; alleen ENRA en Laka gaan verder door helemaal niet af te schrijven.

Wereldwijde dekking. Van de zeven publiceert alleen ANWB dat. ENRA noemt 24/7 pick-up in Europa binnen het cascopakket; de overige vijf publiceren niets over buitenlanddekking. Zie fietsverzekering in het buitenland.

Drie varianten. Je kunt kiezen voor diefstal en schade, alleen diefstal, of alleen schade. Die laatste variant komt bij de andere aanbieders niet voor.

De accu is inbegrepen, met het vaste eigen risico van € 50 in plaats van het percentage.

Geen fatbike, wel een speed pedelec

ANWB accepteert geen fatbike. Van de zeven vergeleken aanbieders is dat de enige expliciete weigering van dit type — bij Laka en ENRA is het simpelweg niet gepubliceerd. Zie fatbike verzekeren voor de vier aanbieders die het wel doen.

Een speed pedelec accepteert ANWB wel. Dat type is wettelijk een bromfiets, dus daar geldt naast diefstal- en cascodekking een verplichte WA-verzekering.

Unigarant is een dochteronderneming van de ANWB en hanteert een vergelijkbare eigenrisicostructuur. Zie de pagina over Unigarant.

De drie varianten van ANWB

ANWB is de enige van de zeven die drie losse dekkingsvarianten voert in plaats van twee. Dat geeft één mogelijkheid die je elders niet hebt.

• Diefstal en schade — de gebruikelijke combinatie, vergelijkbaar met het cascopakket van andere aanbieders.
• Alleen diefstal — de goedkoopste variant. Schade aan je eigen fiets betaal je dan zelf.
• Alleen schade — deze variant komt bij de andere zes niet voor. Bruikbaar als je fiets altijd binnen staat en diefstal via je inboedelverzekering is afgedekt, maar je wel het risico op valschade wilt verzekeren.

Let bij de variant “alleen schade” op dat een inboedelverzekering een fiets buiten de woning meestal niet of maar beperkt dekt. Controleer je inboedelpolis voordat je op die combinatie vertrouwt; zie ook de pagina over a.s.r., waar de fiets uitsluitend via de inboedel loopt.

Wat je bij ANWB moet navragen voordat je afsluit

• Welk track-and-tracesysteem is goedgekeurd? ANWB eist KIWA-certificering vanaf € 4.500. Vraag om de lijst met goedgekeurde systemen voordat je er een koopt, en vraag of er een abonnementsplicht geldt.
• Hoe wordt het eigen risico berekend bij gedeeltelijke schade? 5% van het verzekerd bedrag is bij een kleine reparatie mogelijk hoger dan de schade zelf.
• Wat valt onder “losse onderdelen” waarvoor het vaste bedrag van € 50 geldt in plaats van het percentage?
• Wat houdt de wereldwijde dekking precies in? Vraag naar het maximum aantal aaneengesloten dagen buiten Nederland en of diefstal, casco en hulp hetzelfde bereik hebben. Zie fietsverzekering in het buitenland.
• Zit er pechhulp bij? ANWB publiceert dat niet als onderdeel van de fietspolis, terwijl het de kernactiviteit van de organisatie is.
• Zijn accessoires meeverzekerd? Niet gepubliceerd; bij InShared zijn ze dat wel.
• Geldt de tweede-slotplicht ook bij een niet-elektrische fiets boven een bepaald bedrag? ANWB koppelt de eis aan trapondersteuning, niet aan de waarde.