Je fiets veilig op slot zetten

Zo zet je hem vast

1. Zet het frame vast aan een vast object — een paal, een beugel, een hek dat in de grond staat. Niet aan iets wat opgetild of losgeschroefd kan worden.
2. Neem het achterwiel mee in het slot. Het achterwiel is het duurste wiel en zit vast aan de aandrijving.
3. Gebruik het tweede slot voor het voorwiel, als je er twee moet gebruiken. Zo staan frame en beide wielen vast.
4. Houd het slot van de grond. Een slot dat op de stoep ligt kan met een hamer en een ondergrond worden bewerkt; hangend in de lucht niet.
5. Vul de ruimte in het slot. Hoe strakker het slot om frame en object zit, hoe minder ruimte voor gereedschap.

De meest gemaakte fout is alleen het voorwiel vastzetten. Dat wiel is er in twintig seconden af, en de rest van de fiets verdwijnt.

Waar je hem neerzet

De plek verandert je polisvoorwaarden niet, maar wel de kans dat je ze nodig hebt.

• Kies verlichte, drukke plekken met zicht van voorbijgangers. Een dief werkt liever ongestoord.
• Vermijd stille steegjes en achterkanten van gebouwen, ook als het maar even is.
• Zet hem bij voorkeur in een bewaakte stalling als je hem langer laat staan. Bij stations en in binnensteden is dat de veiligste optie.
• Let op de plek in een openbare stalling. Een fiets in de hoek achteraan staat minder in het zicht dan een bij de ingang.
• Thuis: in een afgesloten ruimte. Staat je fiets in een afgesloten schuur, dan valt diefstal soms ook onder je inboedelverzekering — controleer dat, zodat je niet dubbel verzekerd bent.

Wat je vóór de diefstal regelt

Deze vier dingen bepalen bij een claim of het soepel gaat:

• Het framenummer, genoteerd en bewaard. Staat meestal onder de trapas of op de achtervork.
• Het aankoopbewijs, digitaal bewaard.
• Alle originele sleutels. Bij twee voorgeschreven sloten dus de sleutels van beide. Ben je er een kwijt, bestel dan een vervangende bij de fabrikant en geef het nieuwe sleutelnummer door aan je verzekeraar.
• Foto’s van fiets en slot, inclusief het certificaatnummer op het slot.

Voor een dure of elektrische fiets is een volgsysteem een aanvulling — bij ANWB boven € 4.500 zelfs een verplichting. Het vervangt de sloten niet.

Veelgemaakte fouten

• Alleen het voorwiel vastzetten. Het wiel blijft, de fiets is weg.
• Niet aan een vast object. Een slot door het achterwiel maakt de fiets onrijdbaar, niet ondraagbaar.
• Het tweede slot laten liggen omdat het “maar even” is. De polisvoorwaarde kent geen “even”.
• De insteekketting als tweede slot rekenen. Bij ENRA telt die niet.
• Het slot niet controleren. Een ringslot dat niet helemaal dicht klikt, is geen slot.
• Denken dat het op een rustige plek niet gebeurt. Juist daar heeft een dief de tijd.

Gaat het toch mis, dan bepaalt je polis wat je terugkrijgt. Zie fietsverzekering tegen diefstal voor de stappen bij een claim.